Klid v duši je součástí zkušeností loděnice Jeanneau, což je důvod, proč bezpečnost je standardní. Jeanneau provádí rozsáhlou analýzu konečných prvků  svých konstrukčních systémů, navrhuje bezpečná držadla pro celou loď, využívá velké poklopy, které fungují jako nouzové výstupy, a používá palubní kování pouze té nejvyšší kvality. Všechny tyto prvky pomáhají legendárním lodím Jeanneau ke způsobilé plavbě po moři. Přestože jsou plavidla značky Jeanneau bezesporu bezpečným dopravním prostředkem, nemůžeme vyloučit například přírodní katastrofy, které mohou Vaši loď nenávratně poškodit. Proto je nezbytné uzavřít včas pojištění plavidel a lodí.

 

V roce 1957, Henri Jeanneau, již tehdy vášnivý do letadel a automobilů, objevil zbrusu novou vášeň pro motorové čluny. Tato vášeň se objevila, když sledoval lodě plující kolem svého okna. Brzy poté, v Les Herbiers, Francie, oblast bohatá dědictvím řemeslné práce, začal stavět dřevěný trup, s nimiž se podílel na 6-hodinovém Pařížském závodu, který patřil mezi největší národní závody té doby.

 

V roce 1959, Henri Jeanneau, najal stavitelé kanoí jako učně pro své nové podnikání Jeho nové podnikání se jmenovalo "Námořní síň Západu", a o několik let později se přeměnilo na loděnice Jeanneau. Francie v té době zažívala nebývalý hospodářský růst, a nový jednatel společnosti rychle pochopil, že vznik nových elektrických spotřebičů určených k usnadnění práce v domácnosti by umožnil rodinám věnovat více času k trávení volného času - na slunci, u moři, a na lodičkách!

 

60-tá léta: debut motorových člunů Jeanneau 

V roce 1961, Jeanneau ve své loděnici vyrobil první sklolaminátový motorový člun. Byl to model Calanque. Loď si ale stále zachovala svojí tradiční dřevěnou podlahu a měla linie fregaty, které vytvářely dokonalý dojem, protože loď byla modelována na dřevěném trupu. V tom stejném roce se sen stal skutečností: Jeanneau vytvořil první celo-laminátovou loď. Tento nový materiál, petrochemický produkt, vytvořil bezprecedentní technologickou výhodu. Z jedné formy, mohly být vyrobeny stovky trupů. Sklo-laminát byl aplikován do formy, impregnován pryskyřicí a roztažen pomocí válečku. Poté pracovníci už jen čekali až nový trup zaschne a mohli se přesunout na další.

 

To byl začátek velké ságy motorových člunů, které byly postaveny po více než 1500 kusech v sériích. Jeden model následoval druhý: "Squale," "Lion de Mer," "Caraïbe," a pak první velká Jeanneau motorová jachta, "Imperator 900," jejíž výroba byla zahájena v roce 1966. Mezi velkolepé produktové řady patří: Skanes, Arcachonnais, Esteou, Cap Camarat, Merry Fisher, Leader a Prestige.

Klientská zóna

Email

Heslo

Trvalé přihlášení