Pojištění lodí a plavidel Cranchi
Cantiere Nautico Cranchi Srl byla původně zřízena na březích jezera Como jejím zakladatelm Giovannim Cranchim. Ve své rodné vesnici, San Giovanni di Bellagio, podnikavý Giovanni otevřel svou první dílnu kolem roku 1866, i když ve skutečnosti, datum vzniku společnost je 1870, rok kdy společnost byla oficiálně zaregistrována. Původně společnost vyráběla čluny na zakázku pro rybáře a pro přepravu zboží a pasažérů. Na konci 19. století, byla oblast jezera Como spjata s velkým provozem spojeným s námořním světem – to bylo v době, kdy v oblasti nebyla ani motorová vozidla ani silnice. S různými druhy dopravy na jezeře - obchodní lodě, vojenské operace a později turistické výlety - bylo možné na jezeře sledovat plavidla všelikého druhu. Jezero bylo v té době dějištěm mnohem intenzivnější činnosti, než v současné době.
Od třicátých do šedesátých let
Giovanni Cranchi, otec Alda a vnuk zakladatele Giovanniho, koupil továrnu v Brienno, která dříve patřila k barvírně, ale zkrachovala. Barvírna se přetransformovala v loděnice, kde si Giovanni postavil svojí první loď. On měl skutečnou vášeň pro kvalitní a dobře odvedenou práci, s chytře navrženými liniemi, velkou péči věnoval výběru materiálů, precizní operační technice a dokonalé povrchové úpravě. To všechno přispělo k tomu, že se lodě Cranchi staly skutečně mimořádnými. Události spojené s válečnými lety donutili Giovanniho opustit Itálii až do roku 1952. Když se vrátil, pokračoval v produkci společně se svými dětmi, a většina lodí vyrobených do šedesátých let v loděnici Cantiere Giovanni Cranchi byly prací jeho syna Alda.
Od šedesátých do sedmdesátých let
V šedesátých letech začala loděnice v Brienno sériovou výrobu dřevěných modelů, včetně TAUNUS, FASTER, SBARAZZINO, DINGHY 12 P a množství plachetnic. S postupem času a se zaváděním nových materiálů, začalo být uspořádání jezera příliš omezené na projekty, které měl Aldo Cranchi na mysli. Tyto projekty zahrnovaly transformaci tradiční řemeslné výroby do více moderní, průmyslové skutečnosti. V těchto letech, díky úsilí Alda, se pojetí návrhu jak jej známe dnes začalo vyvíjet. V roce 1970, přesně sto let po otevření přístaviště, bylo rozšíření nutné a dát tak nový impuls do výroby. Protože na jezeře nebyl dostatek prostoru pro další expanzi, Aldo Cranchi označeny označil místo v blízkosti Valtellina jako ideální pro základnu své nové operace. Aldo Cranchi, který představuje 4. generaci, zřídil společnost v Piantedo v roce 1970 s Tulliem Monzinem, a od tohoto okamžiku zůstala řídící struktura společnosti nezměněna. Než vyplujete s Vaším novým modelem lodi Cranchi na vodní hladinu, nezapomeňte uzavřít vhodné
pojištění plavidel a lodí.
ETAPY:
1866: Giovanni Cranchi otevře svou první dílnu v San Giovanni diBellagio, na břehu jezera Como (Lombardy, severní Itálie).
1870: Rok, kdy je zapsána firma
1932: jeden z vnuků zakladatele, který se také jmenoval Giovanni, koupil budovy v Brienno (Como) a transformoval je do loděnice.
1952: Giovanni Cranchi, s jeho dětmi (kteří dávají nový život k podnikání), se věnuje hromadné výroby dřevěných lodí.
1970: Aldo Cranchi, jež představuje 4. generaci, začíná výrobu sklolaminátových lodí. Společnost má sídlo v Piantedo (Sondrio), společně jse vevedení Tullio Monzino. Vedení zůstalo od té doby nezměněno.
1972: Model Pilotina 4.85 (která bude později dlouhá 5,80 m) je postavena, a slaví bezprostředně úspěch: za necelých 6 let se vyrobí více než 1550 kusů.
1973: S výrobou modelu SCOUT, firma podnikla vpád do světa plachetnic. Během 5-ti let se vyrobí více než 500 kusů.
2000: San Giorgio di Nogaro (Udine), je místem zrození nové, futuristické továrny o rozloze 22 900 čtverečních metrů.
2003: třetí závod je otevřen v Colico (Lecco), určený pro pre-montáž podskupin pro montážní linky.
2006: je rokem transformace: dříve srl (společnost s ručením omezeným), se Cranchi stává SpA (akciová společnost). Nová éra se otevírá pod vedením 5. generace, zastoupené Alessandrou, Paolou,Elenou a Guidem Cranchi, spolu s Francem Monzinem.
